La compañera perfecta para viajar lejos: 30 L de depósito, suspensión Adaptive DSS EVO y máximo confort en cualquier terreno
Más versátil y segura: descenso automático, basculante elevado, freno trasero mayor y electrónica avanzada
Motor Granturismo V4 de 170 CV: entrega de potencia suave y progresiva en todo el rango
Coste de mantenimiento reducido: revisión de válvulas cada 60.000 km, 4 años de garantía y programa 4EVER Ducati
Ducati presenta la nueva Multistrada V4 Rally, una motocicleta que en su versión 2026 se vuelve aún más viajera. Esta nueva Rally es el resultado de años de desarrollo de la familia Multistrada V4, el modelo con el que la marca italiana fue la primera en introducir en el segmento un motor V4 derivado de MotoGP con cigüeñal contrarrotante, junto con sistemas de radar como el Control de Crucero Adaptativo y la Detección de Ángulo Muerto.
Diseñada para los amantes de los viajes largos, la Multistrada V4 Rally combina confort, autonomía y capacidad todoterreno. La moto ideal para descubrir el mundo sin detenerse ante nada, sola o en pareja.
Disponible en Verde Jade y Rojo Ducati, ambas versiones con depósito de aluminio pulido, la nueva Multistrada V4 Rally luce un diseño más distintivo y aventurero. Su gran autonomía gracias al depósito de 30 litros, las protecciones reforzadas del motor y las llantas de radios se complementan con nuevas soluciones de chasis y electrónica que mejoran su versatilidad, seguridad y prestaciones.
La Alerta de Colisión Frontal, el Dispositivo de Descenso Automático y las estrategias avanzadas del Sistema de Frenada Combinada ABS y la Suspensión Adaptativa semiactiva Ducati Skyhook EVO garantizan una conducción segura y equilibrada en cualquier situación.
El resultado es una motocicleta que se adapta perfectamente a los puertos de montaña, los caminos de tierra o las autopistas más fluidas de todo el mundo. La compañera ideal para quienes quieren llevar la exploración más allá con la máxima comodidad y seguridad, sin renunciar al placer de conducción típico de Ducati. Al igual que toda la familia Multistrada V4, la Rally ofrece un rendimiento excelente (170 CV), una gran fiabilidad y bajos costes de funcionamiento, con intervalos de mantenimiento cada 60.000 km y un servicio de aceite cada 15.000 km o 24 meses.
Como todas las Multistrada, la V4 Rally está diseñada para permitir viajar sin límites y con total tranquilidad gracias a los programas 4EVER Ducati y Roadside Assistance. El primero ofrece una garantía de 4 años sin límite de kilometraje*. El segundo añade asistencia en carretera, transporte para el piloto y el pasajero, vehículo de sustitución y alojamiento en hotel de cuatro estrellas, con el respaldo de una red de más de 800 concesionarios Ducati en 90 países.
Como en casa en cualquier carretera
La Multistrada V4 Rally 2026 mejora aún más su capacidad para afrontar cualquier tipo de ruta. Su suspensión semiactiva con recorrido largo (200 mm) se gestiona mediante la estrategia Adaptive Skyhook DSS EVO, capaz de ajustar automáticamente la calibración hidráulica en función de la carretera y el estilo de conducción.
El sistema mantiene una configuración óptima independientemente de la carga o la presencia de pasajero, y permite modificar la respuesta incluso en marcha, garantizando el equilibrio perfecto entre confort y precisión. Además, el algoritmo Ducati Vehicle Observer (DVO), desarrollado por Ducati Corse en MotoGP, mejora la precisión de los controles electrónicos, optimizando el ABS Cornering y el Ducati Wheelie Control.
El sistema de frenado combinado electrónico modula la acción de los frenos delanteros y traseros para garantizar siempre un rendimiento ideal, reduciendo la inclinación de la moto durante la frenada y aumentando el confort, especialmente con pasajero.
Seguridad y tecnología
El radar delantero y trasero incorpora la función Forward Collision Warning (FCW), que avisa al conductor de posibles colisiones con un vehículo que circula por delante. También mejora la visibilidad nocturna gracias a las luces de curva Ducati, la función Coming Home y la luz de freno Ducati con destello de alta frecuencia en frenadas bruscas. La opción de montar una luz antiniebla trasera accesoria refuerza la seguridad en condiciones adversas.
La Multistrada V4 Rally también es más fácil de manejar a bajas velocidades, gracias al dispositivo de descenso automático que reduce la altura de la moto al detenerse y la restaura automáticamente al retomar la marcha. Su panel TFT a color de 6,5 pulgadas se ha actualizado, ofreciendo un control más intuitivo de la suspensión, calefacción de asientos y puños, así como la función Ducati Connect para llamadas, música y navegación.
Cómoda para el piloto y el pasajero
Pensada para viajar en pareja, ofrece mayor protección aerodinámica, ergonomía mejorada y equipamiento de confort de serie, como puños calefactables y caballete central rediseñado. Los asientos disponibles en diferentes alturas y el kit de suspensión rebajada permiten personalizar la configuración según cada piloto. Además, los soportes laterales y traseros garantizan mayor espacio y estabilidad para el pasajero.
Motor y chasis
El motor V4 Granturismo de 1.158 cc desarrolla 170 CV y 121 Nm, con una curva de par lineal que garantiza una respuesta suave en toda la gama de revoluciones. El cigüñal contrarrotante, derivado de MotoGP, y el sistema Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 aseguran una conducción fluida y precisa. La desactivación extendida de los cilindros traseros mejora el consumo y las emisiones.
El chasis monocasco de aluminio y el basculante de doble brazo, ahora más elevado, ofrecen un manejo más preciso incluso a plena carga. También se ha mejorado el sistema de frenos con un disco trasero de 280 mm y se incluyen de serie llantas de radios ligeras sin cámara con sensor de presión TPMS.
Niveles de equipamiento
La Multistrada V4 Rally está disponible en tres niveles de equipamiento: Radar, con control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto y aviso de colisión frontal; Adventure Travel & Radar, que añade maletas laterales de aluminio y asientos calefactables; y Full Adventure, que incorpora además silenciador Akrapovic homologado y guardabarros delantero de fibra de carbono.
La amplia gama de accesorios incluye diferentes opciones de asientos, cúpulas y soluciones de equipaje, además de prendas técnicas Ducati como los conjuntos Tour Summer y Strada C5, diseñados para el máximo confort en viajes largos.
Disponibilidad y colores
La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 está disponible en colores Rojo Ducati/aluminio pulido con llantas negras y Verde Jade/aluminio pulido con llantas doradas, ambas con depósito de combustible de aluminio pulido.
En Canarias, la Multistrada V4 Rally 2026 solo estará disponible bajo pedido.
Multistrada V4 Rally
Colores
- Rojo Ducati / Aluminio Pulido con llantas negras
- Verde jade / Aluminio pulido con llantas doradas
Principales características estándar
- Motor Ducati V4 Granturismo de 1.158 cc con revisión de holgura de válvulas cada 60.000 km y desactivación extendida de los cilindros traseros
- Chasis monocasco de aluminio, subchasis tubular de acero y basculante de doble brazo de aluminio
- Suspensión electrónica semiactiva Marzocchi Adaptive Ducati Skyhook Suspension (DSS) con funciones de autonivelación, descenso automático y elevación fácil. Recorrido de 200 mm delante y detrás.
- Nuevo modo de suspensión con estrategias avanzadas Adaptive DSS EVO.
- Llantas de radios 120/70-19” y 170/60-17” con neumáticos Pirelli SCORPION™ Trail II.
- Sistema de frenado en curva ABS 10.3ME de Bosch-Brembo con nuevas estrategias de frenado de atrás hacia adelante.
- Discos delanteros de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema® de 4 pistones.
- Disco trasero más grande de 280 mm
- Parte delantera más protectora, con una cúpula 20 mm más alta y 40 mm más ancha. Deflectores con bordes traseros modificados para una mayor cobertura del piloto y el pasajero
- Estribos del piloto más anchos y con un perfil más pronunciado, fabricados en acero fundido de precisión para uso todoterreno y con inserto de goma extraíble. Estribos del pasajero con inserto de goma más grande para reducir las vibraciones transmitidas
- Faro delantero totalmente LED con mayor eficiencia, que incluye DRL, función Coming Home y luces de curva Ducati (DCL).
- Instrumentación con pantalla TFT a todo color de 6,5″.
- Unidad de medición inercial (IMU) de Bosch.
- 4 modos de potencia
- 5 modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet)
- Control de caballitos Ducati (DWC) DVO
- Control de tracción Ducati (DTC)
- Control del freno motor (EBC)
- Arranque sin manos
- Ducati Connect con aplicaciones para teléfono, música y navegación por mapas
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Sistema de radar con control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto y aviso de colisión frontal
- Control de retención del vehículo (VHC)
- Caballete central rediseñado para facilitar la elevación
Equipamiento
- Radar (delantero/trasero)
- Adventure Travel & Radar (radar delantero/trasero, aluminium panniers, heated seat)
- Full Adventure (front/rear radar, maletas de aluminio, asiento calefactable, silenciador Akrapovic, guardabarros delantero de fibra de carbono)