Le acompañaron por este orden Gustavo Bolaños (Mitsubihsi Lancer Evo) y Juany Jorge (SEAT León Supercopa). Willy Rodríguez se impuso entre los monoplazas con la barqueta Norma M20F.
Iván Armas Hernández subió una edición más con la intención de sumar la sexta victoria en esta rampa y lo consiguió sobradamente al imponerse en todas las mangas y obteniendo el mejor crono en la nueva distancia de 3.22,519, obtenido en la última ascensión a bordo del imponente Porsche 911.1 GT3, con el que también suma dos de dos para el certamen provincial de las subidas en cuesta y ahora es más líder. La segunda posición se la trabajó desde el principio Gustavo Bolaños con su habitual Mitsubishi Lancer Evo VII y un registro de 3.30,869, obtenido en la primera manga y gracias porque no pudo terminar la siguiente. El tercer escalón del podio lo completaba el SEAT León Supercopa de Juany Jorge y un tiempo de 3.32,454, a sólo un segundo y medio del anterior y primero de los pilotos del CD. Azuatil. Tres monoplazas acudieron a esta prueba y el mejor sería Willy Rodríguez con la barqueta Norma y un crono de 3.25,978, seguido de René Santana (Silver Car) y David Bethencourt (Speed Car).
El Campeonato de Montaña de Las Palmas vivió ayer en la Subida Villa de Moya su segunda prueba 2025, donde una de las notas más destacadas fue la masiva presencia de público en los casi 6 km del nuevo recorrido entre «La Josefa» y «Corvo». La organización del CD. Azuatil impuso las normas de zonas acotadas para la situación de aficionados y aparcamientos de vehículos, como se hace en el WRC y funcionó medianamente bien de cara al próximo Rally Islas Canarias. Dos incidencias de carrera un poco más fuertes, con las salidas de carretera en casi la misma curva de los números 17 de Oliver Santiago y el 15 de Jerónimo Rodríguez. Con estas paradas incluidas, la subida finalizó dentro del horario previsto, con el acto final de la entrega de trofeos en Fontanales.
Cuarto de la general de turismos fue Alexis Santana con el rápido R-5 GT Turbo, que además ganaba la clase 4, segundo entre los escuderos del CD. Azuatil y primer clasificado del municipio como piloto residente en Fontanales (Trofeo Manolín Suárez).
A continuación firmó el quinto puesto el piloto de Teror Miguel Quintino con el M3, ya en condiciones de nuevo, adjudicándose tanto la clase 5A como el Trofeo de vehículos históricos (HPF160), com Rayco de la Fe con otro M3 muy cerca, en este caso sexto de la general. El ganador de la clase 5B fue Jesé Ramos con el Clio Rally5, séptimo entre los turismos.
El trofeo de la clase 2 lo ganaba Heinz Walter con el Porsche 911, al que llevó hasta el octavo puesto, seguido por el tinerfeño Cristóbal García con otro SEAT León Cupra, noveno y vencedor en la clase 3. El grupo de los diez primeros lo cerraba Víctor Salgado con el Citroen Saxo VTS, primero de la clase 5C y del trofeo de históricos (HPF220).
El Trofeo de FALP de Promoción quedó desierto en Moya y en la nueva Copa Yacco, los vencedores fueron Adrián Medina en Sport (Honda Civic), Alexis García en Supersport y Onofre Martín (Toyota Celica) en Supersport2. Y en la Copa BMW Power el triunfo fue para Juan C. Ramírez seguido de Javier Castro.
REGULARIDAD
Javier Marrero-Isabel García lograron continuar su racha de victorias en Regularidad Sport y sumaron otra en Moya con el VW Golf GTI, seguidos de Alberto Lorenzo-Aday luján con otro Golf, cerrando el podio de RS José Manuel Martín-Sonia Alonso con el BMW 635. Una prueba donde esta modalidad tuvo una parte fundamental en el espectáculo ofrecido a los aficionados en esta edición de la Subida Villa de Moya.
En la nueva Regularidad Intermedia los dominadores fueron Pedro Díaz-Roberto Mendoza con el MINI Cooper, mientras la segunda plaza fue para Santiago y Darío Perera con un SEAT 124, con los Víctor Quintino (padre e hijo) en el tercer lugar del podio de la RI con el SEAT Panda.
Ya en el Trofeo 60 se impusieron Gustavo Ramos y Zeneida Jiménez con un BMW 318 y completaron la clasificación Gregorio Fontanilla-Chema Emperador con el Autobianchi A112 LX.
El alcalde de Moya, Raúl Afonso, presidió la entrega de trofeos acompañado por sus concejales Santiago Santana y Gilberto Sosa (Deportes), junto al presidente de la FALP Dani Ponce y su vicepresidente Marcos González, además de Manolo José Santana por la organización. Un acto donde se despidió a la figura del piloto José A. Trujillo «El Churro» una vez más, con entrega de placas de homenaje entregadas a su viuda Neli y a Miguel Trujillo, que además participó con el BMW que fuera de su hermano. Al final, los tres primeros clasificados, Iván, Gustavo y Juany, también tenían un emotivo gesto y entregaban sus trofeos a la familia del piloto moyense.