ProAuto Competición arranca 2024 con apoyo masivo

Tres campeonatos, más de quince pruebas puntuables y una sala llena de participantes dan luz verde al 2024

Fue en la jornada del martes 16 de enero en la Sala de Prensa del Gran Canaria Arena donde desde ProAuto Competición se expuso la programación de la temporada 2024.

En primera instancia, Dani Ponce, director de ProAuto, presentó ante la estructura el nuevo organigrama que queda de la siguiente manera:
Dani Ponce, al frente de la estructura.
Paco Suárez, vicepresidente.
Alexis Suárez, secretario y corresponsable del Trofeo ProAuto Panadería La Madera.
Luis Granado, tesorero.
Jonay Granado, vocal y responsable del apartado de patrocinadores y proyectos externos.
Josué Santana, vocal y responsable del apartado logístico para la organización de eventos.
José María Santana, responsable del certamen de tierra, La Panera ProAuto Tierra Cup.
Dani Hernández, Cristina Santana y Sergio Monzón, al frente de la Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto.

Por lo que la estructura crece de manera horizontal también en el apartado organizativo con el fin de atender la mayor demanda de la temporada.

En cuanto a los certámenes:
Apoyo masivo de los participantes de Asfalto en el Trofeo ProAuto Panadería La Madera al formato y al siguiente calendario:
Rallye Villa de Santa Brígida
Rallye Isla de Gran Canaria
Rallye Villa de Teror
Rallye Comarca Norte
MotorShow “Faroga vs ProAuto”
Con los siguiente premios al vencedor:
Premio de 200€ al vencedor a canjear en CCSTORE Competicion y la inscripción al MotorShow “SúperCopa de Campeones”.

En el apartado de tierra, nueva convocatoria a La Panera ProAuto Tierra Cup, haciendo puntuables todos los Slalom de Gran Canaria, el Rally Isla de Gran Canaria de Tierra y el MotorShow “Faroga vs ProAuto”, por lo que el calendario asciende a siete pruebas puntuables siendo una de ellas en asfalto, siendo el único certamen mixto para toda Canarias, siendo Kumho su neumático oficial y optando a un premio final a repartir premios por valor de 500€ en CCSTORE Competición, siendo también premio al ganador la inscripción al MotorShow SúperCopa de Campeones.

La mayor novedad entre los Campeonatos con el sello de ProAuto llega con la incursión de la estructura en la Regularidad SuperSport, con la Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto, que incluirá el siguiente calendario puntuable:
Subida de Moya
RallySprint Ciudad de Arucas
Subida de Arucas
RallySprint de la Era del Cardón
Gran Canaria Historic Rally de Santa Lucía.
Siendo así un certamen que vincula tres disciplinas distintas de asfalto y que facilita el seguimiento de varios campeonatos a la vez. Con la celebración de un TR+ que recaerá en el TR4 en Rally y RallySprint y en la primera oficial en Montaña. Siendo, además, su premio final la inscripción al MotorShow SúperCopa de Campeones para el vencedor absoluto.

El elenco de patrocinadores y colaboradores de esta temporada aumenta tomando además parte en las decisiones que llevarán el curso de la estructura y son, hasta ahora:

Panadería Pastelería La Madera, en el certamen de asfalto.
Panadería Pastelería La Panera, en el certamen de tierra.
TH Canarias, en el certamen de Regularidad.
DGM Chapa y Pintura como patrocinador de cada TC+ y TR+.
CCSTORE Competición y su distribución de Neumáticos Kumho.
Distribuciones Granado – Bardahl Canarias.
Comercial Duque Archipiélago.
CrossFit 928.
Insular Express.
ServiAuto Suárez, taller de mecánica.
Fireman.
Mahepa 27.
Restaurante Grill Mesón Los Chorros.
Power Stage Radio en Radio Tamarán FM.

Además, se adelantó que la estructura trabaja en la organización de uno de los Slalom de Gran Canaria y que se mantienen las negociaciones con el CD Evesport.

A la vez que, en conjunto con la Escudería Faroga se trabaja en la celebración de dos MotorShow:
MotorShow “Faroga vs ProAuto”
MotorShow “SúperCopa de Campeones”

Del mismo modo, la estructura sigue apoyando en el apartado de prensa y comunicación al equipo Mesa Competición RallyTeam y Manolo Mesa en el seguimiento del CCRA.

Con todo ello es estima que la estructura trabaje con más de 150 equipos de forma directa y con presencia en todos los campeonatos provinciales de la FALP.

Una temporada que en la reunión de este martes se tildó de ilusionante y con muchas novedades en este arranque de temporada, convirtiéndose ProAuto Competición en una de las estructuras más amplias de todo el panorama autonómico y la única con competiciones concretadas en tres disciplinas diferentes.

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